Am 3. Juni tritt die dritte Stufe des EU-Einfuhrkontrollsystems ICS2 in Kraft. Höchste Zeit für die im Handel per See- und Binnenschiff aktiven Unternehmen, zu überprüfen, ob sie die neuen Anforderungen erfüllen können, mahnen acht internationale Branchenverbände.

Unternehmenssteuerung ist ein großes Zahlenwerk. Veränderungen an einer Stelle wirken sich auf andere Parameter aus. Da kann man als Unternehmenslenker schnell den Überblick verlieren. Und auch wer frisches Kapital benötigt, kommt an einer integrierten Planung oft nicht vorbei.

Zahlreiche Rechtsverstöße werden mit Geldbußen geahndet. Gegenüber Unternehmen werden dabei mitunter hohe Beträge gemessen am jeweiligen Umsatz angesetzt. Wer allerdings ein Compliance Management vorweisen kann, muss womöglich weniger zahlen, schreibt Prof. Thomas Wieske in seiner Kolumne.

Jürgen Albersmann von Contargo vertritt die deutsche Position in dem Gremium des europäischen Kombi-Operateur-Verbandes. Die UIRR vermeldet anlässlich ihrer Generalversammlung einen zweistelligen Sendungsrückgang für 2023 – und ein ehrgeiziges Ziel für 2030.

Nach dem Weggang von Carsten Schröter hat Rhenus Moritz Becker und Colin D'Abreo als dessen Nachfolger ernannt. Becker, der bislang die Geschäfte von Rhenus Offshore Logistics Germany leitete, wird federführend für den Ausbau der Projektlogistik in ganz Europa verantwortlich sein.

Der Projektlogistik-Monitor und ein Karrierebarometer geben einen Einblick in die Markt- und Stimmungslage der Unternehmen und die Beschäftigtensituation.

Wenn vom „Lloyd“ die Rede ist, denkt man nicht gleich an Spedition. Als Teil bedeutender Reedereinamen steht der Begriff seit Mitte des vorletzten Jahrhunderts bildlich für das große Schifffahrtsgeschäft. Beim Bremer Lloyd bildet die Schifffahrt heute nur noch einen unter mehreren Geschäftszweigen. Ein Porträt.

Echte Brennstoffzellen-Lkw sind auf deutschen Straßen noch selten zu sehen – die Technik ist serienreif, doch die Kosten sind hoch und Wasserstofftankstellen rar. Einer der Hersteller, der sich auf die Brennstoffzellentechnik eingelassen hat, ist Paul Nutzfahrzeuge. Der Truck Insider hat das Unternehmen in Passau besucht und sich von Johannes Köck, Teamleiter Entwicklung und Konstruktion, den PH2P-Truck erklären lassen.