Mit dem Kauf forciert die österreichische Güterbahn ihr Bestreben, möglichst flächendeckend in Europa mit eigener Traktion vertreten zu sein. Zudem wird der Zugang zu den ARA-Häfen erleichtert. 

Die Post des Alpenstaats will ihre Position als Logistikdienstleister in der Schweiz und international weiter ausbauen. Dafür hat sie ihre Strategie „Post von morgen“ fortgeschrieben. In der Vergangenheit hatte sie mit Übernahmen von Unternehmen außerhalb des Heimmarktes für Aufsehen gesorgt.

Vom 6. bis 9. Juni wird in den EU-Mitgliedsstaaten das neue Europäische Parlament gewählt. Damit endet die fünfjährige Legislaturperiode. Die DVZ hat europäische Verbände der Transport- und Logistikbranche gefragt, was die EU-Politik in den vergangenen fünf Jahren Gutes und weniger Gutes gebracht hat.

Das Supply Chain Intelligence Institute Austria will Unternehmen auf Lieferkettenprobleme vorbereiten. Aktuell beschäftigen sich die Forschenden mit Branchen wie der Automobil- und Halbleiterindustrie.

Auf dem Weg zur Universalhafenstrategie für ihre schwedischen Standorte ist die Brunsbütteler Schramm Group 2023 ein gutes Stück vorangekommen. An der Ostküste Schwedens wurden mehrere Vorhaben umgesetzt.

Sebastian Kummer ist Professor und Vorstand des Instituts für Transportwirtschaft und Logistik in Wien. Er sagt von sich selbst, dass er gerne polarisiert. Und das nicht nur bei österreichischen Logistikthemen.

Expansion, Profitabilität und neue Geschäftsfelder. Chef Alexander Kohnen verrät im Gespräch mit der DVZ die Pläne des Unternehmens ein Jahr nach seinem Amtsantritt.